عکس ماشین های گران قیمت در ایران برای خوانندگان را با هم مشاهده میکنیم.
نکته جالب در مورد گیبلی قیمت فوق العاده بالای آنست؛ در حالی که قیمت آن در خارج حدود 70 هزار دلار است،
در داخل قیمتی نجومی پیدا کرده و 1.8 میلیارد تومان ارزش گذاری شده است.
گرن کابریو S در بازارهای جهانی زیر 150 هزار دلار قیمت دارد، اما با این حال قیمت آن در داخل کشور حدود 1.9 میلیارد تومان می باشد.
نسخه GT S که سریع ترین و لوکس ترین عضو خانواده کواتروپورته است قیمتی کهکشانی پیدا کرده و تا 1.95 میلیارد تومان پیش رفته، این در حالیست که قیمت آن در بازارهای بین المللی رقمی در حدود 135 هزار دلار تعیین شده که حتی با احتساب تعرفه های گمرکی و مالیات های مربوطه باید رقمی در حدود 800 الی 900 میلیون تومان در ایران تمام شود.بنابراین مشخص نیست که قیمت 1.95 میلیارد تومانی مازراتی کواتروپورته در بازار ایران، با چه فرمولی به دست آمده است.
تصاویر جدید زیباترین ماشین های گران قیمت سال 2018
مردی که امروز مازرانی و پورشه سوار می شود برای نخستین بار در دهه 70 خودرو خرید، نخستین خودروی سرمربی
کنونی پرسپولیس، یک دستگاه خودروی رنوی فرانسوی بود. او پس از این که رنویش را فروخت یک پیکان جوانان خرید و پس از آن تویوتا و بعد از آن دوو سیلو سوار شد. اما هنگامی تغییر اساسی در خودروی سواری دایی به وجود آمد که او در سال 1376 به لیگ یوند سلیگای آلمان و باشگاه آرمینیا بیله فلد راه یافت. او در بازگشت به ایران یک بی ام و گرانقیمت خرید اما زود آن را فروخت، چرا که علاقه اصلی او مرسدس بنزهایی بود که در بدو ورود به ایران توجه زیادی به خود جلب کردند علی دایی مابین سال های 78 تا 84 انواع بنزهای مختلف را سوار شد و مدل تغییر داد، اما در سال 84 یک خودروی شاسی بلند را که همان پرادو باشد برای خود خرید. این پرادو
باز هم تغییر کرد.علی دایی پرادوی ابتدایی اش را با یک پرادوی چهار در و حجیم تر عوض کرد. ماجرای تصادف علی دایی با این پرادو در اواخر سال 90 را که می دانید. پس از این حادثه بود که او برای همیشه پرادو سواری را کنار گذاشت از آن زمان تاکنون اشتهای علی دایی برای خرید خودروهای گران قیمت بیشتر شده است او اکنون یک پورشه، یک لکسوس شاسی بلند، یک مرسدس بنز آخرین سیستم و از همه مهم تر یک مازراتی دارد که این آخری حدود یک میلیارد و 200 میلیون تومان قیمت دارد.
گرانترین ماشین‌های لوکس در ایران
بنزی که رکورد شکست: گران‌قیمت‌ترین محصول مرسدس بنز یعنی مدل SLS AMG، اواخر سال ۹۳ در وب سایت‌های خودرویی و فضای مجازی برای فروش عرضه شد؛ آنهم با قیمتی در حدود ۹.۵ میلیارد تومان. این خودروی لوکس (با حجم موتور بیش از ۶.۵ لیتری) ابتدا اجازه شماره گذاری دریافت نکرد اما سرانجام طلسم عدم شماره گذاری این خودروها شکست و اولین نمونه از این خودرو وارد خیابان‌های تهران و ایران شد. البته پیش از ورود این خودروی لوکس، مرسدس بنز S۵۰۰ با رقمی حدود ۳ میلیارد تومان گرانترین خودروی این کمپانی آلمانی در کشورمان محسوب می‌شد اما مدل SLS AMG رکورد قیمت در بازار ایران را شکست.
پلاک‌های رند و بازار جدید: خریداران خودروهای لوکس، علاوه بر ماشین روی پلاک آن نیز حساسیت ویژه‌ای دارند؛ در این بین برخی از این ماشین‌های میلیاردی پلاک‌هایی دارند که ۷ کاراکتر آن یکسان هستند و همین مساله شایعه خرید و فروش پلاک‌های رند را هم مطرح کرد. سرهنگ رضا رستمی رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور ناجا هم این موضوع را شایعه دانسته و گفت: «با توجه به اینکه در انتخاب شماره و کاراکترهای پلاک‌های ملی، هیچگونه دخالت عامل انسانی امکان‌پذیر نیست و انتخاب کارکتر‌های پلاک‌های ملی و شماره این پلاک‌ها به صورت سیستماتیک انجام می‌شود، به همین دلیل پلاک‌های رُندی که هر ۷ کاراکتر آن دارای شماره‌های مشابه است به صورت اتفاقی و تصادفی در اختیار هموطنان قرار می‌گیرد.»
